2020年8月迪链规模破一百亿，二零二三年五月迪链规模破四千亿。4000亿背后占用的又是多少中小供应商宝贵的流动性。说到这里大家自然会生出疑问，在主机场如此的压榨之下。供应商为还愿意妥协呢？本质上还是供需失衡。能给比亚迪做供应商的太多了。而比亚迪只有，在你不干有人干的底气之下，现在绝大多数主机场都会选择。

多供应商管理方案来拿捏供应商，压榨供应商，其实前面供应商说的卷死还是饿死的问题。不给比亚迪供货你就没有订单，但给比亚迪供货你就要卷到怀疑人生了。比方说，对于同一款零部件，主机场会安排abc三家供应商。供货比例分别是分之20/70分之十谁出价低，谁的份额就排在前面。价格每隔一段时间就会重新定一次，那对于a来说，他供货70%。份额虽然大，但要求的设备投入也大，就意味着一旦他失去了第一的份额。那整条生产线都将出现巨大的闲置，别忘了，汽车行业很多都是重资产。

一条生产线投入上千万并不奇怪，说如果你不生产，设备折旧就无法摊销。而且别忘了还有工人工资得发呀。而对于b和c来说只要再把价格降一降。那他们就能拿到更大的订单，种多供应商的管理模式是很容易让供应商厮杀。

而主机厂商坐收渔翁之利的主机厂甚至还在想方设法的助推类恶性竞争。比如比亚迪，过去比亚迪供应商的比价周期是一年或者半年，现在缩短到三个月一次。价格较高的供应商将直接出局，其实是进一步放大了供应商的风险。因为70%的供货比例生产一年和生产一季度能收回来的成本。差的不是一星半点，你上千万上亿的资金投进去了，结果没过半年。就被别人替代了，那绝对属于重大投资失败呀。会把企业赶上绝路的。种每隔一季度就让供应商报一次价的做法已经不是压榨了。而是彻彻底底的拿别人的生死开玩笑了，即便是都已经样了。比亚迪还是不满足，11月初，比亚迪又开了一次供应商大会，说。原本比亚迪有数千家供应商，如今要减半，旨在淘汰没有竞争力的供应商。

啥叫没有竞能力，你价格高就没有竞能力。其实对比亚迪种掠夺性极强的企业来说。即使你作为供应商有独家专利也不是真正安全，因为还有被偷家的风险。些年来，已经不是一家两家供应商吐槽比亚迪挖人了，据了解，202年比亚迪就在与一家供应商合作期间。挖走了他十余人的高级驾驶辅助系统团队，你不砸人饭碗吗。其实，真正成熟的汽车企业都清楚，汽车行业的根基不是车企，而是车企背后数以万计的供应商。你就能看到，像宝马种百年品牌对自己的供应商是极其友善的。
说时候付款就时候付款，绝不拖延，也是由大企业的支持，德国才能诞生出那么多的隐形冠军。

大家相互扶持，共同塑造了德国汽车的百年辉煌，但中国汽车现在的路子。明显走偏了。虽然借着新能源技术，国内出现了一批全达美国，脚，低欧洲的车企。国内媒体也特别愿意崔鹏些车企取得的成就，但热闹背后我们不仅要问。你的价格优势到底是你技术革新提高了效率还是刀口向内压榨了供应商，压榨了普通工人的。答案自在人心，而且不难想象，价格战之下的疯狂内卷，未来会同时冲击到供应商，车企乃至消费者。供应商现在是最难的，不接受主机场的盘播，结果拿不到订单，会面临巨大的现金流压力。并最终走向破产。如果接受了主机厂分之十的降价，要求，企业现金流虽然是保住了。

但代价持续的亏损，在这种情况下，如果熬不死竞争对手。那企业最终还是会死掉，而且一旦企业死掉，又会有大批岗位消失。并直接引发失业，对于国家来说是巨大的负担呢。另外，大家要搞清楚中国完整而强大的供应链来之不易。不是几家明星企业搞搞扩张，搞搞兼并就做得起来的，他的背后是。无数普普通通的中国企业和中国劳动人民艰苦奋斗得来的结果。凝聚的是几代人的心血，而现在，就因为那么几家大公司的短视行为。就要把那么多优秀的企业逼入破产的决定，无疑是智慧长城。

不用美国人动手，我们中国辛辛苦苦40年构建的产业链。就要毁在自己人手里了，而且你么搞下去，车企也不独善其身。道理很简单，车骑是终端，但它主要考验的是整合能力。实际上。一辆汽车3万个零部件，超过60%是由零部件企业提供的，就意味着。如果供应商为了生存，只卷价格而不再创新，不再搞技术进步，那中国车企就永远不超越国外通行。别说超越了，你靠价格优势短暂取得的所谓成功，最后也。烟消云散，市场你站不住。当然，最无辜的还是消费者。一次主机场要求供应商降价。对供应商是一次灵魂的拷问，你要是想活，就必须压低价格，但所有人都清楚道理。当售价明显低于成本的时候，离商品质量出问题就不远了，可以确定商品质量一定出问题。而供应商要是选择坚守良心，坚守品质，那价格就下不来。

又会被踢出供应商队伍，不用我说，大家也能猜到供应商最后会怎么选。不止汽车行业，越来越多的行业都正在出现裂壁驱逐梁壁的现象。良心企业活不下去，黑心厂家，大型渠道，不能不说是时代的悲哀，因为他越黑心。就能把成本降得越低，而汽车东西尤其特殊，他和我们上周讲的卫生间。羽绒服还不一样，他一旦出问题就切实会影响到生命安全呢。，在里提醒大家，在选购汽车的时候，还是不要一味的图便宜。